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工研院瞄准新能源汽车最前沿,围绕新能源汽车“城墙口”冲锋

  汽车的未来在哪里?用新能源替代化石燃料,使汽车成为更环保的交通工具;通过人车感知、人车交互,使汽车更为聪明,达到无人驾驶、智能控制。

  瞄准未来汽车产业技术形态演进趋势,武汉临空港经开区选择智能控制这一核心关键技术进行突破,实现区域汽车产业与市内其他板块错位发展,为武汉汽车产业未来发展实现技术储备。5月3日,临空港经开区与武汉华中数控股份有限公司签订合作协议,共同投资建立武汉智能控制工研院,共同打造开放、共享的技术研发和产业孵化平台。

工研院发挥华中科技大学和华中数控的核心技术和人才优势, 围绕新能源汽车领域最关键的三大技术趋势,将电动化、智能化、轻量化作为重点研发领域。

  电能替代的重点在电池、电机和伺服驱动系统,轻量化不仅要实现减重还要实现强度更强,而智能控制则要围绕网络化实现整车的机、电及大数据集成的创新设计。工研院的目标是,突破“三化”的核心技术、瓶颈技术、未来技术。

新能源汽车领域市场巨大、竞争激烈,为落实上述目标,工研院正大力推进电动汽车“7+1”产业化工程。“7+1”中的7要求,在今年后4个月完成7款电动车的产品试制、测试及公告;1,则是要与整车厂签订合作协议,实现整车和货厢1000台套的生产和销售。位于台商工业区1万平米的轻量化电动汽车生产线厂房,已开始按照年产初2000套轻量化车身和3000台车厢的规划进行设计。

 “3年内,孵化企业10家,产值达到100亿元,带动武汉新能源汽车整体产值达到1000亿元。”工研院常务副院长唐小琦对工研院的前景信心满满。


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